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Robinson detém 65 % do
mercado
Robinson iniciou o ano 2000 com 88
entregas de aeronaves novas durante o primeiro quadrimestre, um
crescimento de 46% sobre o mesmo período do ano passado. De acordo
com os dados da Associação da Indústria Aeroespacial Americana,
as entregas das aeronaves R22 e R44 acumulam a impressionante fatia
de 65% do mercado de helicópteros civis entregues pelos fabricantes
norte americanos.
A Aeronave Robinson R44 de 4 lugares
somou 51 vendas, com 13 aeronaves vendidas no mercado interno e 38
aeronaves exportadas. O maior mercado consumidor das aeronaves
Robinson foi Austrália, com 9 aeronaves entregues. Outros mercados
ativos incluem Japão, Reino Unido e Brasil.
A aeronave R22 de 2 lugares permanece
popular com um total de 37 entregas no primeiro quadrimestre do ano,
incluindo 19 nos Estados Unidos. Os maiores mercados internacionais
para o R22 foram Austrália, Brasil e Japão.
O número total de aeronaves vendidas
pelos fabricantes americanos, durante o primeiro quadrimestre
subiram de 101 para 135 unidades, com um aumento de 34 unidades
sobre o mesmo período do ano passado. Robinson aumentou suas vendas
em 28 unidades durante o período. "O mercado para R22
permanece forte, e as vendas do R44 foram além de nossas
expectativas", diz Frank Robinson, Presidente.
Robinson aumentou sua produção para seis aeronaves por semana, mas
mesmo assim ainda possui uma carteira de entrega de 5 meses. O prazo
de entrega para uma aeronave R22 está, hoje, em três meses.
Para atender ao mercado crescente, a
Robinson aumentou seu quadro de funcionários de 640 para 760 durante os
primeiros 5 meses deste ano.
Polícia
de El Monte completa 2150 horas de patrulha
A aeronave R44 Police da divisão de
Suporte Aéreo da polícia de El Monte, acaba de completar a
revisão de 2200 horas realizada na fábrica da Robinson Helicopter
Co. A Aeronave entrou em serviço em Novembro de 1998 e tem sido um
tremendo sucesso.
A divisão de Suporte Aéreo de El
Monte, voou 1200 horas em 1999 e respondeu a mais de 3000 chamadas
de rádio. O Helicóptero apoiou 50 perseguições e 344 prisões. O
Oficial da polícia de El Monte - Bob Muse comenta : "Nosso R44
tem sido muito efetivo para respostas rápidas em El Monte e cidades
vizinhas. Nosso pessoal apoiou mais de 70 agências ano passado, e
tem respondido a um número imenso de chamadas de nossa comunidade,
mas nossa missão primária é aumentar a segurança de nossos
oficiais e cidadãos".
O R44 Police foi introduzido em 1998
e é a única aeronave de alta performance dirigida ao setor
policial, saindo de fábrica pronta para operar no cumprimento da
lei. Combinando a mais alta tecnologia necessária para apoiar a
operação policial e alta performance da aeronave R44, as agências
de polícia como El Monte possuem os recursos necessários para
iniciar as operações de suporte aéreo a baixo custo. Estudos
sobre segurança mostraram que um helicóptero é equivalente a mais
de 5 unidades de terra em termos de procura efetiva em áreas. Como
uma potente arma contra o crime, o R44 Police também inibe a
operação
de criminosos.
R22 levanta $ 75.000 para serviço médico "Royal
Flying"
O proprietário Australiano de R22
Richard Frawley entrou para a corrida de helicópteros Mobil Outback
com a finalidade de levantar fundos para um serviço médico aéreo.
O R22 era a única aeronave de asas rotativas presente no evento de
caridade, e foi responsável por diversas contribuições. Frawley
conseguiu diversos patrocinadores, incluindo o distribuidor local
Robinson Heliflite Pty de Sydney. A competição foi vencida por um
Cessna, mas Frawley conseguiu $75.000 dos $220.000 arrecadados no
evento deste ano.
Vinte e seis aeronaves fizeram parte
da corrida, incluindo um Pilatus PC-9, um Jabiru, um RV-6, diversos
Cessna 210 e 182, e um único R22. "Como recebi meu novo R22 em
Janeiro, eu buscava desculpas para voar quando vi o cartaz da
corrida"Mobil Outback" diz Frawley. "A idéia de voar
a Perth e voltar era muito excitante, e o desafio de levantar
dinheiro para uma causa mundial deu outra dimensão ao evento"
diz Frawley.
A corrida será realizada novamente
no final de 2001, e Frawley intenciona participar novamente com seu
R22.
Robinson
recebe premio "lendas" no Smithsonian
(Foto a direita) Frank Robinson (centro) é cercado por
Kenneth E. Gazzola da Aviation Week, (esquerda) e David M.
North - editor chefe (direita).
Frank Robinson, presidente da
Robinson Helicopter Company foi nomeado "lenda da aviação"
pela Aviation Week & Space Technology. Robinson foi agraceado
por "demonstrar espírito empreendedor individual no setor
aeroespacial" em jantar formal no Laurates Hall of Fame
oferecido pelo Diretor do Museu Nacional de Ar e Espaço em
Washington DC. Aviation Week tem reconhecido o esforço das pessoas
nos campos de aviação e aeroespacial por mais de quatro décadas.
Os ganhadores são selecionados por suas extraordinárias conquistas
nos campos citados. Outras "lendas" nomeadas este ano
foram o Senador Sam Nunn e o astronauta Frank Borman.
Como ganhador do título
"Lenda", Robinson foi colocado na galeria do Laurate Hall
of Fame com um display permanente no Smithsonian National Air and
Space Museum.
Alerta de segurança - Mau
tempo e escuridão
Acidentes fatais recentes tem
ocorrido a noite em vôos sob condições de tempo ruins. A taxa de
acidentes fatais a noite é muito maior do que durante o dia. Quando
é noite, o piloto não pode ver a base de nuvens e nevoeiros. Mesmo
quando as vê, ele não é capaz de julgar sua altitude e distância,
porque não há referências de horizonte. Ele não percebe o quanto
está próximo, a não ser quando já está voando dentro destas
condições, e perde as referências visuais externas e sua
habilidade de controlar o helicóptero. Como helicópteros são
muito instáveis e sujeitos a rolagem, a aeronave pode perder o
controle rapidamente, resultando em queda de alta velocidade e
consequente acidente fatal.
Esteja certo de não voar a noite, a
não ser que a noite esteja clara com teto ilimitado e infinitas
referências celestiais para ajuda-lo.
Novo distribuidor
é
apontado na Rússia
A Agência Especial de Transporte Aéreo
apontou um novo distribuidor para a Robinson em St. Petesburg, Rússia.
A companhia recebeu seu primeiro R44 no início do ano e realizou uma
apresentação para uma divisão do Governo de St Pestesburg. O
Serviço de Administração regional de Leningrado e para O Serviço
Federal de Aviação Russa. Também estiveram presentes outros membros do governo, o Serviço de
Polícia, O Comitê de Ecologia, e o Comitê Estadual de Florestas. O distribuidor SATA realizou a
primeira venda de Robinson na Rússia. "A Rússia possui muitas
oportunidades, e estamos entusiasmados com o futuro do mercado para
a Robinson Helicopter" diz Milly Donahue, - Gerente de
Vendas da Robinson.
Perfil
de Operador - Helitour LTD - Finlândia
Helitour Ltd, é o maior operador de helicópteros monomotor com uma
frota que inclui três R44 e seis R22. Seus Robinson's são usados em
diversas aplicações que vão de controle animal no norte da Finlândia
a entrega de correios no sul do país. Helitour tem operado por dez
anos e possui mais de 25.000 horas de vôo. Mais de 15.000 voadas em
R44 e R22. As condições nas quais operam varia muito, e dependem
das operações realizadas. Por exemplo, o controle animal é
realizado no norte do país em região montanhosa durante o período
em que o sol não aparece no país. A temperatura baixa para menos
de 40 graus centígrados e aproximadamente 1000 horas por ano são
utilizadas nesta operação.
Do
outro lado do país, onde R22 mariner's e R44 clipper operam na
entrega de correio, as condições de tempo comuns incluem ventos de
40 nós. Apesar da diversidade de operações e dificuldades do
ambiente, Helitour não experimentou nenhuma dificuldade técnica e não
teve nenhum acidente. Helitour também realiza fotografias aéreas,
controle de rally, treinamento, patrulha, controle de linhas de
transmissão, treinamento militar, monitoramento de ambiente, e
utiliza equipamento de bordo Multimídia GIS, desenvolvido para
treinamento de pilotos em R22.
Os R44 da helitour provaram ser excelente no controle de linhas de
transmissão, e trabalho de polícia. Praticamente a Helitour tirou
de operação as aeronaves a turbina deste tipo de operação para
redução de custo.
Pelo segundo ano consecutivo, Helitour assinou o contrato para formação
de pilotos do setor tático de transporte do exército finlandês. Os
pilotos são treinados no R22 e os novos helicópteros de transporte
entrarão em serviço em 2003.

Roubo
a bancos reduzido em 80% no Brasil com R44 Police
A Robinson Helicopter Company vendeu
sete aeronaves R44 para LRC Táxi Aéreo de São Paulo - Brasil,
para segurança e patrulha dos bancos da cidade. LRC possui
contratos com bancos paulistas para prover 24 horas de serviço de
observação e prevenção de roubos, e se necessário, dar suporte
nas operações de captura de criminosos. A companhia
brasileira mantém duas aeronaves Robinson R44 permanentemente no
ar. Quando acontece um roubo, um rádio especial aciona a base
central da LRC Táxi Aéreo. O quartel da LRC opera com a mais avançada
tecnologia e pessoal especializado, o que permite manter um controle
preciso da localização de cada helicóptero todo o tempo. Usando
um GPS, os técnicos determinam a exata localização do alarme, e
acionam a aeronave mais próxima do local do crime. O helicóptero
normalmente chega antes que os ladrões tenham saído do prédio
onde o roubo foi realizado. O pessoal de bordo pode, então,
monitorar os suspeitos até que sejam capturados pela polícia. Por
ter contratos com diversas instituições financeiras, a LRC pode
fornecer o serviço a um custo relativamente baixo, particularmente
quando comparado com o proibitivo custo de manter a própria
aeronave por 24 hs no ar.
No final de 1999 o serviço já havia voado 5.000 horas sobre são
Paulo, e reduziu em 80% o número de roubos a bancos. O sucesso do
programa é atribuído a excepcional disponibilidade do helicóptero
R44 e sua velocidade de resposta extremamente rápida. As aeronaves
voam a 130 milha por hora, e chegam à cena do crime, em média
em 1 minuto e 48 segundos. LRC também opera 2 aeronaves R44
Newscopter e 2 aeronaves R44 Police Helicopter.
AUDI
HELICÓPTEROS
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